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▌據國家發改委消息，新一輪成品油價格調整窗口將于今日24:00開啟。本次調價，汽油每噸下調510元，柴油每噸下調490元。這也是近四年來油價降幅最大的一次，大約是今年前七次降價平均值的三倍！全國平均92號汽油每升降低0.4元； 95號汽油每升降低0.42元； 0號柴油降價0.42元/升。

（評論：快樂的大，滿滿的奶牛）

▌11月16日，每日經濟新聞與以太創富投融資服務平臺易象聯合發布《新一輪消費淘金——未來商業投資報告》。報告顯示，物流領域投資賽道“貨運物流”以229宗投資事件排名第一，占比22.9%；“物流信息化”以205宗融資排名第二，占比20.5%。由于“生鮮配送”、“跨境物流”、“同城物流”、“冷鏈物流”是新零售競爭的主戰場，

（點評：物流軌道擁擠上海到重慶專線物流怎么收費物理專線運輸，請繞道）

▌11月15日下午，公安部、生態環境司、市場監管局聯合召開公路貨運車輛檢驗檢測改革部署推進電話會議在省內。為推動物流降本增效決策部署，圍繞貨車年檢、年檢、尾氣排放檢驗“一檢一收費”的總體目標，全力以赴推進各項改革，高質量有效服務實體經濟。發展。

（評論：三檢合一，抓緊！）

▌11月15日上午，超限運輸開出3萬元異地執法罰單。這是上海自2018年9月18日推出七套高速公路監控電子自動檢測系統以來，執法部門根據系統24小時實時自動檢測數據和抓拍照片組成的第一起行政處罰案件。

（評語：異地罰單，意思是沒有警察，超載逃不掉）

▌記者從市交通委協調辦公室獲悉，首都地區將有新規劃環城高速，北京段貨運通道功能擬繞行北京。隨著新機場明年投入使用，新機場高速和新機場北線高速預計明年6月建成。此外，通州北三縣一體化規劃即將出臺，通過加大公共交通建設，緩解跨境通勤壓力。

（點評：大外環貨運通道繞過北京）

▌11月15日，向京東集團旗下西安市頒發《民用無人機運營許可證》，將“物流配送（僅限試點企業）”業務明確納入經營項目此次獲得該業務資格，標志著京東無人機在陜西省試點使用無人機開展物流配送業務活動取得階段性成果。西安京東天虹正式成為全球首個用于碼頭物流的省級無人機。獲得物流和配送業務許可的企業。

（評論：為什么我經常覺得自己很有力量，為什么今年雙十一沒有看到無人機）

▌11月14日，五龍電動車宣布合作伙伴向公司訂購電動物流車，該批電動物流車將租借給（），公司預計訂單將帶來1億美元美元的營業收入。根據訂單，75%的電動車將于2019年10月20日前交付，其余25%將于2020年6月20日前交付。 據悉，這批電動物流車將由長江汽車生產.

（點評：國內市場什么時候先入市）

目前正在進行股改，預計2019年完成，最快2020年上市。混改以來，東航物流2017年實現營業收入77.51億元，同比增長31.7%新聞資訊，利潤總額為9.23億元，同比增長72.8%； 2018年前三季度上海到重慶專線物流怎么收費，東航物流收入和利潤同比分別增長42.91%和11.86%。

（點評：國企厲害，上市無聲無息）

▌11月15日，無人駕駛重卡領軍企業智家科技宣布完成A+輪融資，領投。此前，智家科技已獲得滿幫集團、金沙江創投、光速中國、華創資本等重量級投資者的投資。并制定了兩年內運營1000輛安全智能重卡車隊的目標。

（點評：8個字之前有1000輛智能無人重卡）

▌11月13日，有不少網友反映，他們的手機收到一條簽有“菜鳥站”的短信，稱“快遞車在經過XX高速時突然起火，你的快遞不小心被燒毀了。”這不是玩笑，這是騙子！

（評論：小心這些死騙子）

▌11月14日，無人駕駛卡車“德邦快遞麒麟”亮相杭州街頭。據悉，這是快遞行業第一輛可以正常運營的無人卡車。這輛以往只在園區測試的無人駕駛卡車，正式走上杭州街頭和城市高速路，從德邦快遞杭州下沙樞紐開往杭州市西湖區三墩鎮振華路營業部。無人駕駛卡車在實際生產環境中的試運行，標志著快遞物流行業高效率、低成本、高智能化時代的到來。

（評論：無人駕駛卡車似乎要來了，卡車司機該怎么辦？）

▌近日，中郵中歐快線國際小包裹業務正式開通。這意味著國際郵件可以搭乘中歐班列的搭便車直達歐洲腹地，實現23個歐洲國家的“自由行”。據了解，中歐班列開通了兩條郵政運輸線路，分別是重慶線和義烏線。此次，中國郵政國際小包鐵路運輸業務推出了普通陸運、掛號小包和跟蹤小包三類產品。陸運普通包裹可提供收發信息，掛號包裹和追蹤包裹全程追蹤，全程時效僅需25-35天。

（點評：跨境物流，你得看我的大帖）

▌2018年11月12日晚，有媒體暗訪報道“雙十一”期間存在違規分揀、管理不嚴等問題。公司核實調查后，認為媒體報道屬實。對此我們深表歉意，并向我們的客戶和公眾表示誠摯的歉意！

（評論：內疚沒用，非法排序是常態）

▌11月14日最新消息，京東物流智能合約履行平臺（ ）近日實現了與DHL、嘉里物流、日本郵政物流三大物流巨頭的全面系統對接，并完成了訂單泛濫測試。

（點評：京東對接，順豐代購，海外物流，不同方式）

▌14日表示，11月13日，中國郵政和快遞企業共投遞快件2.5億件，創下行業日投遞量新紀錄。 2017年中國快遞業務量完成401億件，日均快遞業務量約1.1億件。

(評論：據悉最高峰是本周六）

▌蛟龍集團（圓通快遞）11月13日晚間發布公告，將其持有的公司9990萬股限制性股票質押至質押期限為2018年11月12日至2020年11月12日當日，質押主要是滿足自有資金的需要。公告顯示，蛟龍集團質押股份占圓通速遞總股本3.53%。截至本公告日，蛟龍集團直接持有公司14.44億股，占公司總股本的10%。 51.01%。

（評論：你還缺錢嗎？還是有別的原因）

▌11月12日晚，阿里巴巴CEO張勇、菜鳥網絡總裁萬林參觀圓通智能旺季安全指揮中心和快遞中心，了解圓通“雙11”物流運營情況。對參與“雙11”的一線員工表示慰問和感謝，并與圓通速遞董事長兼總裁余偉嬌、執行總裁鄧曉波進行了詳細溝通。

（評論：相愛的“家人”）

▌今年雙十一，安能貨運量進一步呈現爆發式增長態勢。快遞單日貨量突破噸，小米小包貨量再創新高。安能快遞再次交出精美成績單！

（點評：有的按件計算，有的按元計算，有的按噸計算，大家能不能統一口徑）

▌國家郵政局提醒消費者合理安排派送時間：1.預計11月19日前，上述地區快遞服務壓力較大，快遞時效可以延長。 2.受降雪影響，新疆北部、內蒙古中東部、東北地區快件將受到影響。

（評論：請注意，快遞遲到大家有心理準備）

▌11月10日至11月20日，北京鐵路局首次在北京至長沙之間的G83、G506復興動車組上設置專車。一輛高鐵快車的運力從500公斤提升到5噸！同時，還首次開通北京至上海、北京至成都之間的鐵路冷鏈快遞，以應對物流高峰。

（評論：鐵boss的優勢發揮作用）

▌11月12日凌晨，阿里巴巴未經審計的數據顯示，11月11日，2018天貓雙11全球狂歡節全天總交易額（GMV）達到2135億元，相比之下，11月11日為1682億元。 2017年雙11交易，同比增長26.93%。這是十年前2009年雙11交易額5000萬的4270倍。

（評語：意料之外的新高）

▌11月11日，國家郵政局監測數據顯示，各大電商全天共產生13.52億快遞物流訂單，同比增長25.12%；郵政和快遞企業共處理4.16億件，同比增長25.68%，再創歷史新高。

（點評：日快遞量超10億件，誰說我們的消費降級了！）

▌國家郵政局公布，雙11全行業共處理快件4.16億件，同比增長25.68%。雙11，“億級俱樂部”的成員是中通、韻達、圓通、申通。其中，申通官宣當日訂單量達到1萬（約1.2億）；中通在雙11當天正式宣布下單，成交量終于達到1.5億件，創歷史新高。

（評論：“”都破億了）

▌11月12日，德邦發布最新數據顯示，截至11月11日23時27分，德邦大型快遞單品單日收入突破億元。據了解，7月2日，德邦快遞在北京召開新聞發布會，正式宣布更名及公司戰略轉型，聚焦3-60公斤大件快遞市場。

（評論：注意！德邦是一億元，不是一億塊！！）

▌今年11月11日，全國業務量排名前十的省份分別是浙江、廣東、江蘇、上海、福建、山東、湖北、河北、河南、北京。出貨量排名前十的省份分別是廣東、江蘇、浙江、山東、四川、河南、北京、上海、河北、湖北。

（評論：你的家鄉在名單上嗎？）

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